La società TOUSSAINT ha iniziato a produrre sciolina a Colmar. In assenza di impianti di risalita, le scioline dovevano trattenere lo sciatore in salita e permettergli di scivolare in discesa. L'azienda registra il marchio "Parsenn" (il nome della pista da sci più lunga dell'epoca) e il design usato ancora oggi: un camoscio circondato da un triangolo.

Partenza da Colmar il 15 giugno 1940.
Ritiro in Alta Savoia, a PASSY, per sfuggire ai disordini della seconda guerra mondiale.
Un anno dopo, l'azienda riprende la fabbricazione di cere.

Le suole da sci di cellulosa si sono rivelate molto fragili.
Sono state sostituite da suole di polietilene, che richiedono la sciolinatura, il che è stato favorevole allo sviluppo dell'attività. Inoltre, puntando ad un mercato internazionale, il marchio Parsenn è abbandonato in favore del marchio VOLA, una parola più facile da usare in molte lingue.

Vola creò forti legami con la società giapponese Asiatic Western (Conquest), che divenne il principale cliente dell'azienda durante i ruggenti anni venti, quando il Giappone era in pieno boom economico.
Con loro, Vola superò la pietra miliare di un milione di pani di farina da 24 grammi in un anno.

Rinnovo dell'azienda dopo una grande ristrutturazione. La terza generazione prende in mano l'azienda. Vola unisce le forze con la società Soft Control, che sviluppa attrezzature di cronometraggio.

La vittoria di Antoine Dénériaz ai Giochi Olimpici di Torino nella discesa libera. Il risultato di diversi anni di lavoro
grazie all'installazione di un tecnico Vola per Antoine.

Vola è distribuita in 31 paesi del mondo e ha 26 dipendenti. L'azienda importa i marchi Energiapra, KV+ e SPM in Francia. Commercializza i propri caschi, maschere, bastoni e occhiali da sole. Vola ha anche una divisione di cronometraggio che crea i propri sistemi e importando le marche Alge, Tag Heuer, MyLaps e Brower.